Von 1998 bis 2002 habe ich
die Vermessung an der Rheinquerung Ilverich geleitet. Die Rheinquerung
Ilverich besteht aus der Strombrücke aus Stahl ( 294 Meter lang
) der rechtsrheinischen 560 Meter
langen sowie der linksrheinischen 435 Meter langen Vorlandbrücke
die aus Beton gebaut wurden.
Optisch dominiert wird die Brücke von den beiden ungewöhnlichen
Pylonen, die die Form eines kopfstehenden A haben. Der Grund dafür:
die Pylone, an denen die 80 Brückenseile verankert sind,
durften wegen der Einflugschneise des Düsseldorfer Flughafens
die Höhe von 81 Metern über NN
nicht überschreiten. Weitere Vorgaben an die Konstrukteure: die
Rheinschifffahrt verlangte eine Durchfahrtshöhe von 9,10 Metern
und einen Abstand der Strompfeiler von 275 Metern.
Des weiteren besteht sie aus dem Tunnel Strümp, 1040 Meter lang
und dem Tunnel Rheinschlinge,
1520 Meter lang. Die Gesamtlänge der Baustelle betrug 6 km.
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 Sicht
auf die Brück von den Rheinwiesen. |
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 Sicht
von dem Pylon aus. |
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| Unfertige
Rheinquerung |
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| Unfertige
Rheinquerung (über den Rhein). |
